Skip to content

Хорда подробная схема 2017

Скачать хорда подробная схема 2017 PDF

Но самым подробным является то, что напротив злосчастного тоннеля под железной дорогой, построенного в годах в районе железнодорожной хорды Люблино, начнётся Юго-Восточная хорда. Северо-Восточная хорда. Северо-западная хорда (СЗХ). Схема 2017 совпадает, отличие лишь в том, что: строящийся кусок ЧТК войдет в состав Северной хорды (рокады). И наша схема-карта Юго-Восточной хорды.

В планах – соединить Северо-Западную и Северо-Восточную хорды в районе Фестивальной улицы с выходом на дорогу до Бусиновской развязки и далее на платную трассу Москва – Санкт-Петербург. Южная рокада будет пересекаться с Северо-Западной хордой в районе Крылатское. 7 сентября , Александр "Russos" Попов russos Назад. Поделиться. Вперёд. Северо-Восточная хорда. Давайте снова посмотрим на Северо-Восточную хорду. В прошлый раз я там снимал аж в августе года, а теперь там полетал sturman из agur31.ru Виды, скажу я вам, впечатляют.

1. Северо-Восточная хорда протяженностью 26,6 км соединит по периферии юго-восток и север Москвы. Ее начали строить как продолжение единственного уже возведенного участка Четвертого транспортного кольца в районе шоссе Энтузиастов. Северо-Восточную хорду разбили на семь участков (см. схему). Из них уже готовы два - от Бусиновской транспортной развязки до Фестивальной улицы, от Измайловского до Щелковского шоссе (кроме тоннеля под Щелковским шоссе).

Сейчас строятся еще три участка - от МКАД до шоссе Энтузиастов, от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе, от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе.  - По данным Департамента труда и социальной защиты населения Москвы на конец года на долю строительных организаций приходилось около 40 процентов всех несчастных случаев в городе, - сказал Сергей Сущенко.

- Сейчас показатель не превышает 15 процентов. Строительство Северо-Западной хорды полностью завершат в году, сообщил журналистам первый заместитель руководителя Департамента строительства Пётр Аксёнов.

На следующий год останется только один из этапов — седьмой. Это соединение Мосфильмовской улицы с Аминьевским шоссе — новый участок хорды станет дублёром Можайского шоссе.

Его планируют сдать в сентябре года. Остальные этапы завершат в этом году. Уже в мае первые машины поедут по эстакадам на пересечении Рябиновой улицы с Троекуровским проездом и с улицей Генерала Дорохова.

Схема прохождения Северо-Восточной хорды. Цель строительства. Хорда соединит между собой крупные автомобильные магистрали: МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щелковское, Открытое, Ярославское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе. Хорда пройдет от новой трассы М11 «Москва -Санкт-Петербург» до Косинской эстакады (развязки МКАД с магистралью Вешняки-Люберцы).

Строительство позволит: создать диагональную связь между севером, востоком и юго-востоком столицы.  Участок от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. Срок реализации: IV кв. года (строительство завершено). Северо-Западная хорда: строительство, схема.

Автор Анна Кузинкова March 6, Поделиться. Рассказать.  Северо-Западная хорда возводится согласно такому плану: Первый участок — транспортная развязка на территории района Сокол, которая распределяет потоки автомобилей, грузового и общественного транспорта Ленинградского проспекта и шоссе, Волоколамской автодороги, Балтийской, Алабяна и Большой Академической улиц.

Схема, в принципе, правильная. Вот только желание загнать пешеходов "в подземелье" не лучший вариант. Согласно проекту все пешеходные наземные переходы у метро Свиблово превращаются в подземные!!!  Но если скачаете этот файл себе на компьютер - получите очень подробную карту нашего района и тех мест, где хорда и пойдёт.

Рассматривать саму карту и отмеченные на ней объекты можно долго: увеличение позволяет рассмотреть некоторые детали Советуем всем жителям скачать карту и посмотреть, что надумали сделать именно с Вашей улицей (хорошо, если ничего). Подробно о проекте можно почитать здесь: agur31.ru?hash=c0E0X4Z7xqoM/Ps76GbL1UiNUPIJjHAP%2BkyZs%2BpMspo%3D&locale=ru. Магистраль будет иметь по три полосы в каждую сторону с разделительным ограждением.  Но самым интересным является то, что напротив злосчастного тоннеля под железной дорогой, построенного в годах в районе железнодорожной станции Люблино, начнётся Юго-Восточная хорда.

Это самое "удачное" решение проектировщиков. Если судить по схеме, то это скорее всего будет тоннель. Хотелось бы, чтобы на эту тему поделились своим опытом жители города, чья участь проживать по соседству с ТТК.

doc, txt, EPUB, rtf